Les multiples casquettes locales du nouveau ministre des transports, Philippe Tabarot, au cœur d’une enquête judiciaire

Le ministre chargé des transports,Philippe Tabarot,sort du conseil des ministres,au palais de l’Elysée,à Paris,le 8 janvier 2025. LUDOVIC MARIN/AFP Jusqu’à sa nomination comme ministre des transports,le 23 décembre 2024,Philippe Tabarot exerçait une fonction discrète,en marge de son mandat de sénateur des Alpes-Maritimes : le membre du parti Les Républicains (LR),54 ans,était également « chargé de mission » au sein du « groupement d’intérêt public [GIP] pour le développement touristique et culturel de la ville du Cannet ». Située au nord de Cannes (Alpes-Maritimes),cette commune de 40 000 habitants est le fief de la famille Tabarot,dont la sœur de Philippe,la députée LR Michèle Tabarot,a été maire de 1995 à 2017 – elle en est toujours la cheffe de la majorité municipale et l’incontournable figure locale. Comme édile,elle avait choisi son frère pour être son directeur de cabinet.

Ce poste de « chargé de mission » au GIP touristique et culturel de la ville,Philippe Tabarot ne l’occupait pas à plein temps,mais à 70 %,indique-t-il au Monde,sans préciser le montant de sa rémunération. D’après sa déclaration d’intérêts auprès de la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP),enregistrée le 30 novembre 2020,cet emploi lui a rapporté 17 997 euros net entre août et novembre 2020,soit près de 4 500 euros par mois. Avant cela,d’avril 2018 à juillet 2020,il avait été le directeur de ce même GIP. Pour un salaire de 82 473 euros net en 2019,soit près de 6 900 euros par mois.

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